موقع الغوص في حطام كودا غيري

لماذا يأتي الناس هنا

إن كودا جيري تعمل جيدا لصالح الغواصين لأنها تقدم ثلاثة أشياء لا يمكن لمعظم مواقع ملديف أن تقوم بها: التاريخ، والعلاقة الحميمة، والصمت. 30-metre سفينة شحن متعمدة 1990 لخلق الشعاب الاصطناعية. على مدى ثلاثة عقود، أدعى المرجان الصلب والناعم كل بوصة من الفولاذ، وحوّل الكوخ إلى شعاب ثلاثية الأبعاد، والآن يأوي سلحفاة من لحم البقر، وعجلات الماشية، ومدارس السمك الزجاجي. ويبدأ الموقع على بعد اثني عشر متراً - نصف منخفض بما يكفي لأجهزة الشوكولاتة لرؤية المخطط من السطح وتهبط إلى ثلاثين متراً عند الرمل، وهو يعمل على إصدار شهادات المياه المفتوحة والدورات الترمكسية التقنية على السواء. ونظرا لأن فافو آتوول يرى أقل لوحات حية من آري أو با، فإن حطام الحطام نادرا ما يزدحم؛ وفي معظم صباحات اليوم، ستملكون خط الحزن لنفسك، وهذا العزل يتيح لكم أن تتمسكوا بتفاصيل صغيرة: يُعرّضُ حجمَ الحبوبِ الأرزِ، سمكةِ خفافيشِ الأحداثِ بين فتحاتِ الميناءِ، أَو الطريقِ كسورِ ضوءِ الشمسِ خلال حَملِ البضائعِ في منتصف النهار. وبالنسبة للمصورين، فإن الجمع بين الضوء المحيط والنمو البحري يخلق استوديو طبيعيا حيث يمكن حتى آلة تصوير مدمجة أن تنتج طلقات تستحق المجلات.

الغرق تفصيلاً

يوجد غرق Kuda Giri على سهل رملية بين ثيلاين طبيعيتين، مع مقدمة القارب موجهة نحو الشمال الشرقي. تقع سطح الديك على عمق اثني عشر مترًا، بينما تقع القاع على عمق ثلاثين مترًا. حجرة الشحن هي القسم الأكثر جاذبية للتصوير: مساحة واسعة مع بابين كبيرين يوجهان أشعة الشمس إلى أشعة مثلية. داخلها، تتجمع سمك الزجاج في سحابات كثيفة، بينما تطفو سمك الأسد بالقرب من السقف مثل حراس. غرفة المحرك أكثر ضيقًا، مع ثقوب مائية تتطلب تحكمًا جيدًا في الطفو؛ غالبًا ما تنام سمك القرش الموراي في الآلات، بينما يمكن أن يستريح القرش الممرض أحيانًا على الرمال في الأسفل. الجزء الخلفي من القارب هو الأعمق، حيث خلق المروحة والموجه عوارض صغيرة تجذب مدارس سمك البات والفوسيلير. ينمو الكورال بشكل كثيف على الجانب الأيمن، حيث تكون تيارات المياه أكثر هدوءًا؛ هنا ستجد كورال قرن البقر، كورال الجلد، والقرش الشعاب المرجانية الأسود المتجول.

الحياة البحرية التي ستجدها

التماسيح الهوائية هي الزوار الأكثر تكرارًا للغرق، غالبًا ما يتم رؤيتها تتغذى على الطحالب التي تنمو على القارب. داخل حجرة الشحن، تتجمع سمك الزجاج في مدارس كثيفة تتحرك مثل الستائر الفضة عند الإزعاج. سمك القرش الموراي، سواء كان عملاقًا أو شبكيًا، يختبئ في غرفة المحرك بين رؤوس الكورال. سمك البات الصغير يختبئ تحت العوارض، بينما يحرس سمك البات البالغ الرمال المفتوحة. سمك الأسد شائعة بالقرب من الأبواب، بينما يمكن أن يستريح القرش الممرض أحيانًا على الرمال عند عمق ثلاثين مترًا. سيجد محبي التصوير الماكرو نوديبرانشات، الديدان المسطحة، وسرطان التنظيف على حواجز الكورال المغطاة بالكورال. خلال الموسم الموسمي الشمالي الشرقي (ديسمبر-مارس)، تكون الرؤية غالبًا أكثر من أربعين مترًا، مما يجعل من السهل رؤية الأسماك البليغية الأكبر حجمًا مثل التروالي والباراكودا التي تمر عبر الجزر.

كيفية الوصول إليها

كودا جيرى تجلس فى فاناوف المرجانية تقريبا 70 ويقع معظم المنتجعات في فافو مثل سينامون فيليفوشي أو عليماثا - رحلات يومية إلى حطام السفن. 45-minute ركوب الزورق السريع من ملجأ الهتاتي، عادة ما يغادر في 8 صباحاً للقبض على المد الخفيف الصباحي وتشمل لوحات الإنقاذ التي تبحر الجزر المرجانية المركزية أيضاً كودا جيري على متن طائراتها؛ ويستغرق المعبر من آري آتول ساعتين، لأن الحطام معرض للمحيطات المفتوحة، ويمكن أن تتغير الظروف بسرعة؛ أوصي بفحص التوقعات الليلة السابقة وحزم خندق الشعاب إذا كنت تخطط للبقاء على الخط ويوفر معظم المشغلين دبابات وأثقال ودليلا، ولكنهم يجلبون شعلتكم الخاصة لغطس التخصيب ومسح شمس من أجل حماية المرجان الذي ستصورونه.

من يناسبها

يخطط فيدي للرحلات للمصورين أولا. إن بنية الحطام والحياة البحرية تخلق صندوق ضوء طبيعي حيث تستطيع حتى كاميرات الهواتف الذكية التقاط صور ذات جودة مهنية. وسوف يحب المصورون القريبون العاريات الذراعين والجمبري، في حين يستطيع المتخصصون في الزاوية الواسعة أن يصوروا الهيكل بأكمله في مواجهة الأزرق. ويأتي بعد ذلك الغطاس التقني؛ فنطاق عمق الحطام وفرص اختراقه تجعله مناسباً للتدريب المتقدم في المياه المفتوحة أو دورات الغطس الثلاثي. ويمكن للغواصين الانضمام إلى القارب والطفو فوق السطح العلوي على ارتفاع اثني عشر متراً، حيث يمكن رؤية أشكال السلاحف دون الهبوط. يمكن للأسر التي لديها أطفال فوق سن الثانية عشرة أن تقوم بالغوص في الأجزاء الضحلة معا، وحتى أنني أرسلت زوجات العسل اللواتي يريدن الغوص بشكل أكثر أناقة من سيرك أشعة مانتا المعتاد في المحيط. إذا كنت شخصا يقدر الهدوء على الحشود، كودا جيري هو موقع ملديف لك.

الجانب الشجاع

إن الحطام معرض للمد البحري، لذا فإن الظروف السطحية قد تكون متذبذبة، وخاصة خلال الرياح الموسمية الجنوبية الغربية (من مايو إلى أكتوبر). وفي الأيام الريحية، تبدو رحلة القارب أطول من 45 دقيقة، وبعض المشغلين يلغون الرحلات إذا تجاوزت حالة البحر ثلاثة أمتار. وتكون الرؤية ممتازة عادة، ولكن ازهار العوالق في حزيران/يونيه وتموز/يوليه يمكن أن تقلل من الرؤية إلى خمسة عشر مترا، والموقع ليس مناسبا للمبتدئين المطلقين؛ وينبغي أن تكون مستعداً للغوص بالانحراف وأن تكون قد سجلت عشر غوصات على الأقل قبل محاولة الاختراق. ولأن جزيرة فافو المرجانية أقل زيارة، فإن رحلات يوم الاستجمام أكثر تكلفة من تلك في آري أو شمال ماليه - توقع دفع علاوة للاستثناء. وأخيرا، لا يوجد على الحطام أي عوامات لرسو السفن؛ وتضع القوارب خطاً مؤقتاً يمكن أن يتأرجح في التيار، ولذلك فإن الطفو الجيد أمر أساسي لتفادي إلحاق الضرر بالشعب المرجانية.