Tauchplatz British Loyalty Wrack, Addu Atoll

Das Wrack selbst

Der Bug ist der fotogenste Abschnitt. Zwei massive Anker hängen noch an ihren Ketten, und die Halsepipes beherbergen jetzt Rochen. Schwimmen Sie weiter, und Sie passieren das Vordeck, wo die ursprünglichen Winden von Weichkorallen überwuchert sind. Über dem Brückenaufbau erhebt sich die offene Fensterfront, in der Schulen von Glasfischen schwimmen, und der Ausguck in 15 Metern ist der perfekte Ort für eine Sicherheitspause. Mittschiffs sind die Laderaumöffnungen weit offen – keine Penetrationsleinen nötig hier. Innerhalb finden sich Löwenrochen wie Wächter und gelegentlich eine Unechte Karettschildkröte, die an Schwamm knabbert. Das Heck ist der tiefste Teil, mit der noch intakten Propellerwelle in 33 Metern. Der Maschinenraum ist ein Labyrinth aus Rohren und Ventilen, das von Nacktschnecken und Garnelen besiedelt wird. Da das Wrack vollständig im Bereich für Rekreationstaucher liegt, eignet es sich perfekt für Taucher mit dem Advanced Open Water-Zertifikat, während technische Taucher mit der richtigen Ausbildung die tieferen Abschnitte erkunden können.

Marinelife, das Sie sehen werden

Das British Loyalty ist zu einem künstlichen Riff geworden, und das Marinelife spiegelt das wider. Bei jedem Tauchgang können Sie erwarten: Rochen, die in den Ladungsräumen schwärmen, Löwenrochen, die die Frachträume patrouillieren, Rochen, die aus den Halsepipes spähen, Rochen, die an den Deckgeschützen vorbeigleiten, Ammenhaie, die auf dem Sand ruhen, und Unechte Karettschildkröten, die an Schwamm knabbern. Das Wrack ist auch eine Reinigungsstation für Jacks und Trevallies, und gelegentlich kreist ein Riffhai am Rand. Makro-Fotografen finden Nacktschnecken an den Rohren des Maschinenraums und Garnelen in den Anemonen, die an den Geländern haften. Besonders lebendig ist der Ort bei Sonnenaufgang und -untergang, wenn die Schulen von Fusilieren und Snappers sich von Plankton ernähren.

Tauchbedingungen und Logistik

Addu Atoll ist das südlichste Atoll der Malediven, etwa 540 Kilometer von Malé entfernt fliegen die meisten Taucher mit einem Flugzeug auf dem internationalen Flughafen Gan an. 45-minute Inlandsflug, dann Transfer mit dhoni zu ihrem Resort - in der Regel ein 20-minute Fahrt. Die britische Loyalität sitzt in der Mitte der Lagune des Atolls, ungefähr 1.5 Kilometer vor der Küste schwebt die Wassertemperatur herum. 28–30°C ganzjährig, also ein 3mm Sichtbarkeits-Mittelwerte sind in der Regel ausreichend. 25–35 Meter, obwohl es fallen kann auf 15 Meter nach starkem Regen. Die Strömungen sind in der Regel mild in der Lagune, aber die Tauchmeister werden Sie über die Bedingungen des Tages informieren. Die meisten Resorts bieten morgendliche Zweitank-Tauchgänge zum Wrack an, wobei der zweite Tauchgang oft in einer nahe gelegenen Thila wie Maa Kandu oder Fushi Kandu stattfindet. Tauchsafaris wie das MV Adora oder das Emperor Atoll beinhalten die britische Loyalität auf ihren südlichen Routen und paaren sie oft mit Manta-Strahlentauchgängen in der Hanifaru Bay.

Für wen es geeignet ist

Fede plant Ausflüge für Advanced Open Water Taucher, die ihre erste Wrackerfahrung unvergesslich machen möchten.Die British Loyalty ist gut geeignet für diejenigen, die einige Dutzend Tauchgänge gemacht haben, aber noch kein großes Schiffswrack erkundet haben. Unterwasserfotografen werden das Lichtspiel durch die offenen Laderaumöffnungen und die Makro-Möglichkeiten an den Maschinenraumrohren lieben. Paare, die zusammen tauchen, wählen diesen Ort oft für ihren zweiten Tauchgang des Tages – nach einem sanften Hausriff-Check-out am Morgen, gibt ihnen das Wrack eine Geschichte, die sie beim Abendessen noch erzählen werden. Tauchsafari-Gruppen bevorzugen es auch, weil der Standort mehrere Buddy-Teams gleichzeitig unterbringen kann, ohne sich überfüllt zu fühlen. Wenn du für deine Deep Diver oder Wreck Diver Spezialitäten trainierst, ist dies ein starker Klassenraum.

Die ehrliche Wahrheit

Die *British Loyalty* ist kein klassisches Penetrationswrack – die meisten Laderäume sind offen und zugänglich, sodass man ohne Leinen hindurchschwimmen kann. Allerdings ist der Maschinenraum in 33 Metern eng und dunkel, weshalb eine gute Ausbildung und eine Taschenlampe Pflicht sind. Da der Tauchplatz innerhalb der Lagune liegt, ist er vor starken Strömungen geschützt, doch die Sicht kann nach starkem Regen nachlassen. Die nächste Druckkammer befindet sich in Malé, weshalb Liveaboards Sauerstoffsets und medizinisch ausgebildete Crew mitführen. Die meisten Resorts in Addu bieten täglich Ausflüge an, doch wenn Sie auf einem Liveaboard unterwegs sind, prüfen Sie den Fahrplan – einige überspringen das Wrack zugunsten von Mantarochen-Spots. Schließlich handelt es sich um ein geschütztes Meeresschutzgebiet, weshalb Handschuhe, Berührungen und das Mitnehmen von Artefakten verboten sind.

Wie man es am besten erlebt

Für das beste Erlebnis buchen Sie einen Zweitauchgang am Morgen. Zuerst folgt ein sanfter Check-out an einem nahen Hausriff, dann folgt der Tauchgang zur *British Loyalty*. So haben Sie Zeit, sich richtig zu akklimatisieren, und können das Wrack in Ruhe genießen, ohne hetzen zu müssen. Wenn Sie auf einem Liveaboard unterwegs sind, wählen Sie einen Fahrplan, der den Addu-Atoll umfasst, und verlangen Sie das Wrack als ersten Tauchgang des Tages – die Sicht ist meist morgens am besten. Unterwasserfotografen sollten ein Weitwinkelobjektiv für den Bug und ein Makroobjektiv für den Maschinenraum mitnehmen. Paare könnten sich für ein privates Dhoni mit einem eigenen Tauchlehrer und Fotografen entscheiden. Und falls Sie einen besonderen Anlass feiern, können einige Resorts eine Sonnenuntergangs-Dhonifahrt zum Wrack mit einem Prosecco-Toast an der Oberfläche organisieren.